제주 타이어 몇인치 좋은지? 타이어 제일 큰걸로 할려고 하거든요제주도는 방지턱도 그렇고, 과속도 하는 스타일이고

타이어 제일 큰걸로 할려고 하거든요제주도는 방지턱도 그렇고, 과속도 하는 스타일이고 하다보니까요.물론 단점은 연비를 많이 들어간다고 들었어요

제주도처럼 방지턱이 많고, 때로는 역동적인 주행을 즐기시는 상황에서 타이어 크기를 고민하시는군요. 연비 손실을 감수하고서라도 큰 타이어를 고려하시는 이유를 충분히 이해합니다.

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일반적으로 순정 타이어보다 인치업을 하게 되면 여러 가지 변화가 따릅니다. 타이어의 외경이 커지면 노면에서 올라오는 충격 흡수에는 유리할 수 있어 방지턱을 넘을 때 좀 더 부드러운 느낌을 받을 수도 있습니다. 또한, 시각적으로 차량이 더욱 웅장해 보이고 휠하우스를 꽉 채워주는 드레스업 효과도 커집니다.

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하지만 가장 큰 타이어를 선택하시는 경우 몇 가지 주의할 점이 있습니다. 우선, 차량 제조사가 권장하는 범위를 크게 벗어나면 여러 문제가 발생할 수 있습니다.

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* 간섭 문제: 타이어가 너무 커지면 휠 하우스나 서스펜션 부품에 닿아 주행 중 위험한 상황을 초래할 수 있습니다. 특히 핸들을 완전히 꺾거나 요철을 지날 때 간섭이 발생할 확률이 높습니다.

* 성능 저하: 단순히 타이어 크기만 키우면 차량의 가속력과 제동 성능에 악영향을 미칠 수 있습니다. 또한, 서스펜션과 조향 계통에도 무리가 갈 수 있습니다.

* 속도계 오차: 타이어 외경이 변하면 속도계의 오차가 발생하여 실제 속도와 계기판 속도가 달라질 수 있습니다.

* 연비와 승차감: 직접 언급하신 것처럼 연비는 확실히 나빠지며, 타이어 폭이 넓어지면 노면 소음도 증가할 수 있습니다. 휠 인치업 시 타이어 편평비(타이어 옆면의 두께)가 낮아지면 오히려 승차감이 단단해져 방지턱 충격이 더 직접적으로 느껴질 수도 있습니다.

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따라서 단순히 '제일 큰' 타이어보다는, 차량 모델에 적합하면서도 원하는 효과를 얻을 수 있는 최대 허용치 내에서의 인치업을 고려하시는 것이 좋습니다. 전문가와 상의하여 차량의 제원과 서스펜션과의 조화를 고려한 범위 내에서 안전하게 선택하시는 것을 권해드립니다. 튜닝이나 인테리어 용품은 타이어 교체 후 차량의 전반적인 분위기와 어울리도록 천천히 살펴보시는 것도 좋은 방법이 될 것입니다.

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