며칠간 운휴가 될 가능성도 JR 기타가미선에서는 곰의 목격 접촉 건수가 4년 전과 비교해 약 3배가 되고 있다 2022년 10월 피해가 다발하고 있습니다만 철도에 있어서도 곰과의 접촉 사례가 급증하고 있습니다 와 2023년도의 곰과의 접촉이나 목격 건수두수는 지난 5년에 약 2배가 되고 있다고 특히 이와테현을 횡단하는 야마다선이나 가마이시선 기타가미선에서는 많이 발생해 아키타현에 걸치는 화환선에서는 돌출 늘어나고 있습니다 동선에서는 2023년도 11월 20일 시점까지 이와테 아키타 양현에서 총 86건 머리가 되고 있습니다만 이것은 작년도 14건 머리의 6배 이상입니다 엄청난 열차와 충격한 곰 사진 열차가 접촉한 경우는 지자체나 사냥회 경찰 등과 협력하여 철거해야 합니다. 곰의 철거까지 운전을 맞춘 사건이 4건 화환선 3건 기타카미선 1건 발생했다고 한다. JR 동일본 모리오카 지사는 곰과의 접촉을 방지하기 위해 접촉이나 목격이 많은 화환선 유세 온천 대관의 일부 구간에 있어서 시험적으로 위협을 위한 경피를 울리는 대처를 시작하고 있습니다
数日間運休となる可能性もJR北上線では、クマの目撃・接触件数が4年前と比較して約3倍となっている（2022年10月、大藤碩哉撮影）。 2023年度は全国的に、クマの目撃や人身被害が多発していますが、鉄道においてもクマとの接触事例が急増しています。山間部の路線を多く抱えるJR東日本 盛岡支社が2023年11月末、過去5年間におけるクマの影響を公表しました。 同支社によると、2023年度のクマとの接触や目撃件数（頭数）は、この5年で約2倍となっているそう。特に岩手県を横断する山田線や釜石線、北上線では多く発生し、秋田県へまたがる花輪線では突出して増えています。同線では2023年度（11月20日時点まで）、岩手・秋田両県で計86件（頭）となっていますが、これは昨年度（14件〈頭〉）の6倍以上です。 【こりゃひどい…】列車と衝撃したクマ（写真） クマと列車が接触した場合は、自治体や猟友会、警察などと協力し、撤去しなければなりません。現場の状況によっては時間を要すほか、列車に不具合が見つかれば、数日間運転を見合わせることもあります。 2023年度は、クマの撤去まで運転を見合わせた事象が4件（花輪線3件、北上線1件）発生したそう。車両の一部が損傷し運転を見合わせた事象も、青森県の陸奥湾沿いを行く大湊線で1件発生したとのことです。 JR東日本 盛岡支社はクマとの接触を防止するため、接触や目撃が多い花輪線（湯瀬温泉～大館）の一部区間において、試験的に威嚇のための警笛を鳴らす取り組みを始めています。
